"O anvelopa de vara foarte bine echilibrata, confortabila, cele mai bune rezultate pentru rezistenta de rulare, performante exceptionale pe drumuri ude si uscate."

     Avantaje:

     Performante excelente la viteze mari.
     Precizie foarte buna la schimbarile de directie si stabilitate foarte buna la viraje.
     Excelenta forta de franare.
     Foarte buna rezistenta la aquaplanare si aderenta pe suprafete ude.
     Un design unic pentru banda de rulare.

     ContiSportContact 2 are un design foarte precis al benzii de rulare. Modelul asimetric garanteaza aderenta maxima in orice situatie. Aceasta este asigurata de umarul exterior deschis si de benzile de cauciuc proeminente de pe circumferinta. Un alt avantaj al acestui design este ca ofera o manevrabilitate foarte buna, si la schimbari de directie si pe drum drept.

     Benzile de pe circumferinta sunt mult mai rigide decat blocurile de pe banda de rulare. Din acest motiv, proiectantii de la Continental au utilizat un compus mult mai moale. Combinand benzile solide cu materialul moale, durabilitatea anvelopei a fost mult imbunatatita.

     Compus inovator cu siliciu:

     Deja de cativa ani siliciul este un ingredient standard in compozitia benzii de rulare pentru anvelope de inalta performanta din clasa premium.

     Anvelopa ContiSportContact 2 prezinta o compozitie bionica recent creata. Aceasta compozitie consta din doua retele perfect armonizate, una flexibila si a doua rigida. Reteaua flexibila asigura transmiterea cea mai eficienta a fortelor intre anvelopa si suprafata drumului, in timp ce reteaua rigida realizeaza consistenta necesara pentru o manevrabilitate de performanta, mai ales la viteze mari.

     Clientii nostri profita de pe urma rezervelor mari de siguranta ale anvelopei, in timpul franarilor si virajelor, la conducere pe teren ud si uscat.
     Datorita conturului sau bionic (Advanced Mould Concept = concept avansat de mulare), ContiSportContact 2 are o distributie de presiune mult mai uniforma si o aderenta mult mai buna ca predecesoarele sale.
     In acelasi timp, conturul asigura cea mai mare zona posibila de contact cu solul In momentul franarii. Aceasta conduce la distante mult mai mici de franare pe drumuri ude si uscate si o siguranta mult mai mare a pasagerilor.